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इस्तेमाल की हुई हिताची खुदाई मशीनें
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| उत्पत्ति के प्लेस | जापान |
| ब्रांड नाम | Hitachi |
| प्रमाणन | CE/EPA |
| मॉडल संख्या | ZX130-5A |
प्रयुक्त हिताची ZX120-5A क्रॉल खुदाई 0.52m3 बाल्टी क्षमता कॉम्पैक्ट प्रयुक्त खुदाई
| उत्पाद | प्रयुक्त हिताची उत्खनन मशीन |
| ईंधन टैंक | 135L |
| मॉडल | ZX80 |
| चलने की गति ((किमी/घंटा) | 5 |
| शीतलक क्षमता | 9.5L |
हिताची ZX130-5A एक मध्यम आकार की खुदाई मशीन है जिसमें उत्कृष्ट प्रदर्शन है।
69kW/2000rpm की नामी शक्ति के साथ मूल आयातित Isuzu GJ-4JJ1XKSA-03 इंजन से लैस, उच्च दबाव कॉमन-रेल EFI प्रणाली और ठंडे EGR प्रणाली को अपनाने,यह राष्ट्रीय उत्सर्जन मानक III को पूरा करता है, उच्च शक्ति और उच्च ईंधन दक्षता के साथ।
हिताची HIOS III हाइड्रोलिक प्रणाली को ′′खोदने की गति वृद्धि प्रणाली′′ और ′′बूम पुनरुद्धार प्रणाली′′ से लैस किया गया है, जो बूम और बाल्टी की मिश्रित संचालन गति में सुधार करता है,और ईंधन की खपत को कम करता है, और मुख्य पंप और हाइड्रोलिक भागों को सटीक रूप से समायोजित किया जाता है और तेजी से प्रतिक्रिया गति होती है।
पूरी मशीन का कार्य भार 12500 किलोग्राम है, बाल्टी की क्षमता 0.52m3 है, बाल्टी की खुदाई बल 104kN है, बाल्टी पट्टी की खुदाई बल 69kN है,अधिकतम खुदाई त्रिज्या 8300 मिमी है, अधिकतम खुदाई की गहराई 5540 मिमी है, जो विभिन्न जटिल कार्य स्थितियों के अनुकूल है।
कैब में एर्गोनोमिक डिजाइन है, इसमें सस्पेंशन सीट, अच्छी कंपन शमन प्रभाव, व्यापक दृश्य क्षेत्र प्रदान करने के लिए बड़ा ग्लास क्षेत्र, फ्रंट विंडो, बायीं विंडो,शीर्ष खिड़की खोला जा सकता है, मॉनिटर, एयर कंडीशनिंग स्विच आदि दाईं ओर लेआउट, संचालित करने में आसान है।
ईंधन मुख्य फिल्टर, ईंधन पूर्व फिल्टर, पायलट फिल्टर, तेल फिल्टर और इलेक्ट्रिक ईंधन पंप पंप कक्ष में केंद्रीकृत हैं, जो दैनिक रखरखाव के लिए सुविधाजनक है।शीतलन प्रणाली एक नए प्रकार के विस्तार टैंक को अपनाती है, जो शरीर के गुहापन को रोकने और शीतल द्रव को फिर से भरने की आवृत्ति को कम करने के लिए स्वचालित रूप से हवा को बाहर निकाल सकता है।
यह इंजन 69 किलोवाट की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करता है, जिसमें अधिकतम शक्ति 2,000 घुमाव प्रति मिनट होती है।यह आउटपुट शक्ति यह सुनिश्चित करती है कि इंजन सभी परिचालन स्थितियों में स्थिर और कुशल हो.
प्रति मिनट 1,600 घुमावों पर, इंजन 354 का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है, जो बड़ी शक्ति और उत्कृष्ट त्वरण सुनिश्चित करता है।
2.999 लीटर के डिस्पोजल के साथ यह इंजन पर्याप्त शक्ति सुनिश्चित करता है जबकि ईंधन की अर्थव्यवस्था और पर्यावरण प्रदर्शन का संतुलन प्राप्त करता है।
चार सिलेंडरों से लैस, इस इंजन में 95 मिलीमीटर का बोर और 105 मिलीमीटर का स्ट्रोक है। यह डिजाइन इंजन की दहन दक्षता में सुधार करने में मदद करता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च प्रदर्शन होता है।
एक उन्नत जल शीतलन प्रणाली का उपयोग यह सुनिश्चित करता है कि इंजन विभिन्न परिचालन वातावरणों में इष्टतम परिचालन तापमान बनाए रखे, जिससे इसकी विश्वसनीयता और स्थायित्व बढ़े।
इंजन में चार-स्ट्रोक, पानी से ठंडा, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित प्रत्यक्ष इंजेक्शन है।इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित प्रत्यक्ष इंजेक्शन तकनीक ईंधन इंजेक्शन को अधिक सटीक बनाती है और दहन दक्षता में सुधार करती है, जो इंजन के प्रदर्शन और ईंधन की बचत को और बढ़ाता है।
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