हिताची 12.5 टन ZX130-5A क्रॉल मिडिल एक्सकेवेटर सेकंड हैंड मशीन

प्रयुक्त हिताची ZX120-5A क्रॉल खुदाई 0.52m3 बाल्टी क्षमता कॉम्पैक्ट प्रयुक्त खुदाई

हिताची ZX130-5A एक मध्यम आकार की खुदाई मशीन है जिसमें उत्कृष्ट प्रदर्शन है।
69kW/2000rpm की नामी शक्ति के साथ मूल आयातित Isuzu GJ-4JJ1XKSA-03 इंजन से लैस, उच्च दबाव कॉमन-रेल EFI प्रणाली और ठंडे EGR प्रणाली को अपनाने,यह राष्ट्रीय उत्सर्जन मानक III को पूरा करता है, उच्च शक्ति और उच्च ईंधन दक्षता के साथ।

हिताची HIOS III हाइड्रोलिक प्रणाली को ′′खोदने की गति वृद्धि प्रणाली′′ और ′′बूम पुनरुद्धार प्रणाली′′ से लैस किया गया है, जो बूम और बाल्टी की मिश्रित संचालन गति में सुधार करता है,और ईंधन की खपत को कम करता है, और मुख्य पंप और हाइड्रोलिक भागों को सटीक रूप से समायोजित किया जाता है और तेजी से प्रतिक्रिया गति होती है।

पूरी मशीन का कार्य भार 12500 किलोग्राम है, बाल्टी की क्षमता 0.52m3 है, बाल्टी की खुदाई बल 104kN है, बाल्टी पट्टी की खुदाई बल 69kN है,अधिकतम खुदाई त्रिज्या 8300 मिमी है, अधिकतम खुदाई की गहराई 5540 मिमी है, जो विभिन्न जटिल कार्य स्थितियों के अनुकूल है।

कैब में एर्गोनोमिक डिजाइन है, इसमें सस्पेंशन सीट, अच्छी कंपन शमन प्रभाव, व्यापक दृश्य क्षेत्र प्रदान करने के लिए बड़ा ग्लास क्षेत्र, फ्रंट विंडो, बायीं विंडो,शीर्ष खिड़की खोला जा सकता है, मॉनिटर, एयर कंडीशनिंग स्विच आदि दाईं ओर लेआउट, संचालित करने में आसान है।

ईंधन मुख्य फिल्टर, ईंधन पूर्व फिल्टर, पायलट फिल्टर, तेल फिल्टर और इलेक्ट्रिक ईंधन पंप पंप कक्ष में केंद्रीकृत हैं, जो दैनिक रखरखाव के लिए सुविधाजनक है।शीतलन प्रणाली एक नए प्रकार के विस्तार टैंक को अपनाती है, जो शरीर के गुहापन को रोकने और शीतल द्रव को फिर से भरने की आवृत्ति को कम करने के लिए स्वचालित रूप से हवा को बाहर निकाल सकता है।

यह इंजन 69 किलोवाट की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करता है, जिसकी अधिकतम शक्ति 2,000 घुमाव प्रति मिनट है।यह शक्तिशाली आउटपुट यह सुनिश्चित करता है कि इंजन सभी परिचालन स्थितियों में लगातार और कुशलता से काम करता है.1,600 आरपीएम पर, इंजन 354 एनएम का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है, जो उत्कृष्ट शक्ति और उत्कृष्ट त्वरण सुनिश्चित करता है।

2.999 लीटर के डिप्लोमा के साथ, यह इंजन पर्याप्त शक्ति सुनिश्चित करते हुए ईंधन की अर्थव्यवस्था और पर्यावरणीय प्रदर्शन के बीच एक अच्छा संतुलन प्राप्त करने में सक्षम है।यह चार सिलेंडरों से लैस है और इसे 95 मिमी की बोर और 105 मिमी की स्ट्रोक के साथ बनाया गया है, जो इंजन की दहन दक्षता में सुधार करने और इस प्रकार उच्च प्रदर्शन प्राप्त करने में मदद करता है।

इंजन में एक उन्नत जल शीतलन प्रणाली है जो विभिन्न परिचालन वातावरणों में इष्टतम परिचालन तापमान बनाए रखने को सुनिश्चित करती है।इस प्रकार इसकी विश्वसनीयता और स्थायित्व में वृद्धि.

इस इंजन में चार-स्ट्रोक, पानी से ठंडा, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित प्रत्यक्ष इंजेक्शन तकनीक है।इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित प्रत्यक्ष इंजेक्शन ईंधन इंजेक्शन को अधिक सटीक बनाता है और दहन दक्षता में और सुधार करता है, जिससे इंजन के प्रदर्शन और ईंधन की बचत में सुधार होता है।यह इंजन ईंधन की अच्छी अर्थव्यवस्था और पर्यावरण के अनुकूलता बनाए रखते हुए उत्कृष्ट प्रदर्शन और दक्षता प्रदान करता है।.

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