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प्रयुक्त हुंडई खुदाई मशीनें
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| उत्पत्ति के प्लेस | कोरिया |
| ब्रांड नाम | Hyundai |
| प्रमाणन | CE/EPA |
| मॉडल संख्या | R220LC-9S |
इस्तेमाल किया हुआ हुंडई आर220एलसी-7 उत्खनन 1.0m3 बाल्टी क्षमता मध्यम इस्तेमाल किया उत्खनन
उत्पाद मूल्य
| उत्पाद | प्रयुक्त हुंडई खुदाई मशीन |
| अधिकतम खुदाई त्रिज्या | 9960 मिमी |
| मॉडल | R220LC-7 |
| चलने की गति ((किमी/घंटा) | 5.5 |
| अधिकतम खोदने की गहराई | 6700 मिमी |
उत्पाद सामान्यीकरण
कमिंस बी5.9-सी इंजन से लैस, नामित शक्ति 112kW/1950rpm है, बिजली उत्पादन स्थिर और मजबूत है, जो विभिन्न कार्य स्थितियों में खुदाई की जरूरतों को पूरा कर सकता है।
मुख्य पंप प्रकार 2× चर अक्षीय पिस्टन पंप + गियर पंप है, मुख्य पंप का अधिकतम प्रवाह 2×220L/मिनट है, जो कुशल संचालन नियंत्रण और उत्कृष्ट उठाने बल प्राप्त कर सकता है।प्रणाली के दबाव के संदर्भ में, कामकाजी हाइड्रोलिक तेल सर्किट 33MPa है, चलने वाले हाइड्रोलिक सर्किट 33MPa है, और घूर्णी हाइड्रोलिक सर्किट 24MPa है, जो यह सुनिश्चित कर सकता है कि खुदाई कार्रवाई शक्तिशाली और सटीक है।
22100kg, काम के दौरान अच्छी स्थिरता बनाए रख सकता है और जटिल कार्य परिस्थितियों का सामना कर सकता है।
1.05m3, बड़ी बाल्टी क्षमता एकल खुदाई मात्रा में वृद्धि कर सकती है, जिससे कार्य दक्षता में सुधार होता है।
बाल्टी खोदने का बल 152kN है, और बाल्टी हाथ का खोदने का बल 101kN है। शक्तिशाली खोदने का बल खुदाई मशीन को कठिन मिट्टी खोदने जैसे कार्यों में अच्छी तरह से प्रदर्शन करता है,जमे हुए मिट्टी या टूटती हुई चट्टानें.
अधिकतम खुदाई त्रिज्या 9940 मिमी है, पार्किंग सतह का अधिकतम खुदाई त्रिज्या 9780 मिमी है, अधिकतम खुदाई गहराई 6740 मिमी है, अधिकतम खुदाई ऊंचाई 9470 मिमी है,और अधिकतम अनलोडिंग ऊंचाई 6670mm है, जो विभिन्न परिदृश्यों में खुदाई, लोडिंग और अनलोडिंग की जरूरतों को पूरा कर सकता है।
यह एक भारी शुल्क चेसिस डिजाइन को अपनाता है, जिसमें 3650 मिमी की ट्रैक ग्राउंडिंग लंबाई, 4440 मिमी की कुल ट्रैक लंबाई, 600 मिमी की ट्रैक शू चौड़ाई, 2990 मिमी की कुल ट्रैक चौड़ाई, 2390 मिमी की ट्रैक गेज,और 47kPa का ग्राउंडिंग दबाव अनुपात, अच्छी स्थिरता और पारगम्यता प्रदान करता है।
कैब विशाल है, जिसकी कुल ऊंचाई 2920 मिमी और एक अच्छा दृश्य क्षेत्र है। यह एक एर्गोनोमिक सीट से लैस है, जो लंबे समय तक संचालन के बाद थकान को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है।यह एक पूरी तरह से स्वचालित एयर कंडीशनिंग सिस्टम से लैस है जो इनडोर तापमान को समायोजित कर सकता है और एक आरामदायक परिचालन वातावरण बना सकता है.
320L, जो रिफिलिंग समय की संख्या को कम कर सकता है और कार्य समय बढ़ा सकता है। इंजन और हाइड्रोलिक सिस्टम के अनुकूलित मिलान से ईंधन की खपत कम हो जाती है,जो प्रभावी ढंग से परिचालन लागतों को कम कर सकता है.
घटक का अवलोकन
इंजन के डिब्बे का लेआउट उचित है और प्रत्येक घटक आसानी से उपलब्ध है, जो दैनिक निरीक्षण, रखरखाव और मरम्मत के लिए सुविधाजनक है।
हाइड्रोलिक तेल टैंक 180L है, हाइड्रोलिक प्रणाली 270L है, इंजन तेल प्रतिस्थापन मात्रा 24L है, और शीतलक 35L है।उचित तेल क्षमता डिजाइन नियमित रखरखाव के दौरान तेल की प्रतिस्थापन और पुनःपूर्ति को सुविधाजनक बनाता है.
सुपरचार्ज इंटरकूल्ड एयर इनलेट के रूप को अपनाने से इंजन के एयर इनलेट की दक्षता और प्रदर्शन में सुधार हो सकता है।ताकि यह पठार या उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों में भी अच्छी कार्य स्थिति बनाए रख सके।.
शीतलन माध्यम पानी से ठंडा होता है, जो यह सुनिश्चित कर सकता है कि लंबे समय तक उच्च भार के संचालन के दौरान इंजन स्थिर तापमान बनाए रखे और इंजन की विश्वसनीयता और स्थायित्व में सुधार करे।
सिलेंडरों की संख्या छह है, जो चार-स्ट्रोक डिजाइन के साथ संयुक्त है, जो इंजन संरचना को अधिक कॉम्पैक्ट और वजन में हल्का, स्थापित करने और बनाए रखने में आसान बनाता है।
ईंधन टैंक क्षमता 255L है, जो लंबे समय तक संचालन की मांग को पूरा कर सकती है, ईंधन भरने की आवृत्ति को कम कर सकती है, और ईंधन दक्षता में सुधार करने और संचालन लागत को बचाने में भी मदद कर सकती है।
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